"Zolang het land ons nodig heeft, moeten we gaan!"Chinees luchtvaartpersoneel werd in gevaar gebracht en het duurde slechts 16 dagen van vliegtuigbouw tot machine voor het maken van maskers Canada Maandverbandmachines

"Zolang het land ons nodig heeft, moeten we gaan!"Chinees luchtvaartpersoneel werd in gevaar gebracht en het duurde slechts 16 dagen van vliegtuigbouw tot machine voor het maken van maskers Canada Maandverbandmachines

zolang het land nodig heeft

Ze kunnen vliegtuigen maken en ze kunnen ook maskermachines maken!

De vliegtuigbouw in mijn land is veranderd van "katten en tijgers fotograferen" in onafhankelijke innovatie

Wat voor ontberingen heb je meegemaakt?Canada Maandverbandmachines

Gasten van dit nummer van "Let's Talk"

Li Zhiqiang, president van het China Aviation Manufacturing Technology Research Institute

Laten we de volharding en het doorzettingsvermogen van Chinese luchtvaartmensen bekijken vanuit het perspectief van de luchtvaartproductie!

In het aangezicht van gevaar ben ik vol vertrouwen,

Het duurde slechts 16 dagen van het bouwen van een vliegtuig tot het maken van een maskermachine

Dean Li zei dat in het dagelijkse werk Canada maandverbandmachines

Het oorspronkelijk afgesproken schema wordt vaak verstoord

Nationale behoeften moeten echter de hoogste prioriteit hebben februari 2020

In het beginstadium van de nieuwe epidemie van kroonpneumonie was er een tekort aan maskers

President Li nam het initiatief om Ying . uit te nodigen

Ondernam de taak om maskermachines te vervaardigen

Maar in die tijd had hij zelfs een maskermachine

Ik weet niet hoe het eruit ziet Canada maandverband machines

Met het vertrouwen van "Ik kan een vliegtuig bouwen, waarom kan ik geen maskermachine bouwen"

net zoals

De overtuiging dat "maskers in die tijd het belangrijkste materiaal waren en dat ik ze moest dragen"

3 dagen uit beeld

De eerste maskermachine werd in 16 dagen gebouwd

100 maskers worden geproduceerd in 1 minuut

Eén maskermachine produceert 140.000 maskers per dag

Mensen kunnen niet anders dan het vertrouwen en de verantwoordelijkheid van de luchtvaartproductie in mijn land prijzen!Canada Maandverbandmachines

De gewichtsverliesexpert "Keke" geeft om de maandverbandmachines van Canada

Elke gram materiaal moet worden gebruikt voor een maximaal effect

Als men zegt dat mensen afvallen omwille van een goede gezondheid

Dan kan het verminderen van het gewicht van het vliegtuig worden beschouwd als "gewichtsverlies voor het land"

In de omgeving van vluchten op grote hoogte en met hoge snelheid

Hoe lichter het vliegtuig zelf

Hoe meer nuttige lading kan worden vervoerd

Laat elke gram materiaal achter in het vliegtuig

het grootste effect hebben

Het is het doel van Chinese luchtvaartmensen!

Laten we eens kijken hoe het gewicht van het vliegtuig in structuur wordt verminderd!

Structureel gewichtsverlies is niet genoeg

Het materiaal moet ook worden veranderd

Welke nieuwe materialen zijn gebruikt in de vleugels van de J-20?

Dean Li noemde ook:

Minder bevestigingsmiddelen, betere gewichtsvermindering van het vliegtuig

Daarom hebben de luchtvaartmensen hun doel gesteld op

Verander de onderdelen die zijn verbonden door bevestigingsmiddelen in lasmachines voor maandverband in Canada;

Decennia van hard onderzoek en ontwikkeling

Laser eindelijk succesvol gebruikt voor titanium lassen

Aeronauts ontwikkelde een intelligent laserlassysteem

Verbeter het algehele niveau van de vliegtuigstructuur;

Klein als bevestigingsmiddelen, zo groot als rompmaterialen en constructies

De J-20 die jarenlang de wetenschappelijke onderzoeksresultaten van Chinese luchtvaartmensen draagt

De eerste vlucht was succesvol in 2011!

Sterk hart, geef niet op

19 mislukkingen zijn levendig in mijn gedachten

1988

Decaan Li voerde onafhankelijk een belangrijk wetenschappelijk onderzoeksproject uit

Na verschillende basisexperimenten

Hij heeft vertrouwen in zijn plan

vanwege dure materialen

De kosten van een experiment

Gelijk aan de prijs van een grote kleuren-tv in die tijd

Het was destijds het salaris van directeur Li voor twee jaar.

De psychologische druk die Dean Li moet dragen is denkbaar

19 keer voor en na mislukt

Pas bij de twintigste keer lukte het

Ondertussen dacht hij ook aan opgeven

Maar uit vertrouwen in basisexperimenten

eindelijk volhouden

Zonder deze volharding

Chinese luchtvaartindustrie mist een toepasbare technologie

Hij zei: “Als ik met moeilijkheden omga, is mijn houding heel eenvoudig.

Er zijn problemen, geen zorgen!”

Van "katten fotograferen en tijgers tekenen" tot onafhankelijke innovatie

"Zolang het land ons nodig heeft, moeten we gaan!"

De geschiedenis van de ontwikkeling van de luchtvaartindustrie in mijn land

Het was eerst het vliegtuig en daarna de luchtvaartindustrie.

Het heeft drie fasen doorlopen, van reparatie, landmeten en in kaart brengen tot onafhankelijke innovatie

Elke fase is onmisbaar

Het harde werk en de toewijding van de mensen van de luchtvaartmaatschappij

Ze hebben opgeofferd tijdens het maken van Z-5 propellerbladen voor vliegtuigen

Er zijn ook storingen van de autoclaafverwerkingsapparatuur die de hoge temperatuur van 120 ° C instortte

"Zolang het land ons nodig heeft, moeten we gaan!"

genoeg om hun onschuld te uiten

Duizenden Vliegers

Streef hard en streef naar geavanceerde

Helemaal uit "Een kat fotograferen en een tijger tekenen"

Neem een ​​houten mes en maak een metalen mes

Om de industrialisering van de vliegtuigbouw en de digitalisering van informatie te realiseren

Ik geloof dat in de nabije toekomst

moet kunnen zien

De toepassing en ontwikkeling van 5G-informatietechnologie in de luchtvaartindustrie!

Chinese luchtvaartindustrie

Begonnen in de rook van buskruit om de Amerikaanse agressie te weerstaan ​​en Korea te helpen

Opgroeien in de informatietechnologierevolutie

De hedendaagse Chinese luchtvaartindustrie:

met krachtige vitaliteit

Spreid de vleugels voor het land en bouw een droom in de lucht!